100km×2回＝200kmじゃん

最近またETCの割引サービスが実施されよんじゃね。

休日半額、100kmまで。

んで、一日2回。

ちゅうことで、今日は高速道路走行100km以前に2回インターチェンジから降りて帰ってみたんよ。

サービスエリアでも、「このICからなら、あのICまでが100km以内」みたいな表が貼ってあったりして。

そこら辺で検討しながら。

ほいたらね、いつもより1,500円くらい安うなったかね？

やっぱね、ETC導入したら、最初からこれくらいの割安感が無けらにゃのぅ・・・

ほいじゃが撤廃して欲しいんは、「100km圏内」じゃね。

別に用の無いICで降りる必要なんかありゃせんのに、わざわざICのゲートくぐってUターンしてまたICから高速に入る、と。

そがなことすりゃガソリンのムダじゃし、ICゲート付近でUターンなんて危なっかしいじゃろ。

ま、中国道じゃけぇ周りにクルマは皆無じゃッたが、これが山陽道、名神道とかじゃッたら怖いわな。

ちなみにウチのETC。

8,000円の割引をようやっと最近4回してね。

やっとモトはとった・・・っちゅう感じじゃね。

2年かかったのぅ・・・

いまだに０ポイント

ETCのマイレージサービスのページに行って見たんよ。

ほいたら、いまだ０ポイント。

なんでよ？

そのページの下に行って見たら、

「当月のポイントは翌月の20日以降に掲載」

・・・なんでそんな人の手が入るようなタイムラグがあるん？

クレジットカードなんて、使ったら、即座にオンラインで確認できるよ？

クレジットカードの機能をつこうとるクセに即座に表示できんてどういうこと？

ETC車載器とETCレーンとNEXCOはオンラインでつながっとらんのか？

まさか、ETCレーンの中に人がはいっとって、鉛筆片手に名前と金額を表に記入しよったりして。 壁│・m・) プププ

ETCゲート通行止め

その、岡山国際サーキットへ行くのに高速使ったんじゃけどね。

今日は院庄～美作間。

行きは初ETCちゃんと開いた。ちょっとホッ・・・

帰りはなんと、ETCゲート通行止め。

係員が出てきて普通のカードが出るゲートへ誘導されたんよ。

「なんで？」と聞いても応えてもらえず。なんか、・・・ムッ。

係員「カード取って、出口も係員のおるところでETCカード出して！」

・・・ムムッ。

その係員、もうこちらを見ることなく、ETCのクルマ止めのバーをなにやらいじっとる。

・・・ムムムッ！！！

ひょっとして無理やり通行されたんか。

・・・ったく・・・ETC車載器買うても意味無いじゃないね。

出口でも普通に止まってETCカード出して決済。

車載器の出番なし。

なんじゃこりゃあ！！

ムカムカしながら家に帰りよったけど、ふと思った。

ETCカードだけでも決済できる。

ETC車載器は一台に1機じゃないとだめ。

ウチにはプレマシーだけ車載器をつけとる。

じゃけど、ETCカードさえもっとったら、どのクルマでも高速道路乗って料金を支払うことはできるんじゃないんか？

たとえば、S-ワゴンでお出かけしてもETCカードを持ってけば、普通のゲートにはいらにゃいけんけど現金要らずでマイレージがたまる言うことか・・・

ほいで、早朝とか通勤時間なら割引が適用される？

今度ちょっと試してみよう。

マイレージに登録

ETCカード入手して、車載器取り付けたら、次はここ。

ETCマイレージサービス

ココに登録することで、カードを使うたんびにポイントがたまるらしい。

最大50,000円分で8,000円の通行無料分となるらしいわ。

ほいじゃが、2年以内に使わなイケンらしい。

ま、ココに登録せな、元が取れん。

今なら、登録すれば600ポイントがつく。

この「ポイント」がミソ。

この間50,000円分使えば4,800円分になるが、それ以下なら、それ以下の価値にしかならない。

けちくさ～・・・

「今、このサービスに登録いただくと、5,000分プレゼント！」

で、ええのに・・・

車載器取り付け完了

あいかわらず、暑い！

ちょっと動いただけで、汗が！！

涼みもかねて、イエローハットへ。

オイル交換もかねてETC車載器も購入しようと。

どれにしようかのう・・・まずはカタログをみると・・・。

ここで、カチンと来るフレーズが。

「いま、6割の方がETCを導入してるのよ。じゃ、私も・・・｣

みたいなフレーズと女性のイラスト。

もうたくさんの人がやってるから、自分もあわせなくちゃならないと思わせるようなうたい文句。

こういうのキライじゃ。

もうええ。一番安いの買うちゃる。

本体（受信部一体型)\9,900-。

セットアップ費\3,150-。

取り付け工賃\3,150-。

合計\14,580-。

あ、ちなみに、イエローハットさんの値引き優待券使って、10％OFFね。

さあ、ココからいつになったら、車載器の元を取れるか？

ETCカードが届いた！

高速道路の料金支払い時にゲートをノンストップで通過できるETC。

いま、ようやく普及率が上がりようるけど、まだウチはつけとらんのんよ。

なぜか？前にも書いたけぇ、理由はこちらで。

ETCを付けとらん理由は前と変わらん。

割引の対象時間帯が早かったり遅かったりで小さい子供を持つワシにとっては、そんな時間に高速道路を利用しない！と言うのは主な理由かの？

あと、ETCのカードリーダーだけの機械の価格が1万円もするのは納得できん。

じゃけど、持っとる人は薦める。ウチの父親がその一人。

広島に帰るとETC談義が始まるンよ。

ほいで、モノは試しで1基導入することにして見たんよ。

その経過をブログに書いちゃろう思うてね。

ひょっとしたら、｢オトクじゃ！｣というブログになるかも知れんし、｢初期投資がまったく回収できず我が家のETC導入は赤字運営じゃ」と言うことになるかも知れん。

使わずに文句言うのではなく、使うて文句言おうかな、と。

こんな書き方になるのは、今の予想では初期投資の回収に3～4年かかるけぇ。

早朝、深夜、通勤時間帯に利用することが現状では少ない我が家。いま、適用できる割引はマイレージサービスだけ。

ハイカと同じく50,000円で8,000円返って来るらしい。

ということで、ETC生活をカテゴリーに加えたんよ。

まず第一回目はETCカードの申し込み。

いろんな手段があるけど、ワシはカード会社のETCを選択。

｢申し込みから2～3週間でカードを発行します。｣とあったが、申し込みを11日にして届いたのが19日。

盆休みを考えたら、1週間以内で届くってコトじゃないん？

えらいマージンをとっとるのぅ？

まぁ、ココまでは問題なく進んできた。

いよいよ次は機械の購入とセットアップ。