スピードモニター

昨年から発注しとった｢スピードモニター｣。

やっとゲットできたんよ。

１２月の半ばに注文して、クリスマスにワシの枕元に置いといたら、子供が｢親にもサンタ来た｣言うて驚くじゃろうか？っちゅう気持ちもあったんじゃが。

じゃって、長男は｢サンタは大人には来ん」言うて言い切るし。

さて、このスピードモニター。

スピードメーター・回転計の詳細表示、設定した値になると警告音を出す機能、MAX値の表示とかをしてくれるんよ。

さらにありがたいのがオイル交換時期を知らせてくれたりと、日常のクルマのメンテナンスにありがたい装置みたいなんよ。

これをセンターコンソールの1DINの部分に取り付けようかと思うてね。

来週くらいに取り付けてみるかね？

Make-up Shadow

さいきん気になるCMがあるんよ。

クルマのCMなんじゃけどね。

トヨタのブレイド。

カローラクラスのハッチバック車、オーリスに2.4Lエンジンを載せて・・・とクルマ雑誌に書いてあった。ちょっと走りに振ったハッチバックなんよね。

このブレイドのCM、曲が井上陽水の「Make-up Shadow」

コレがかっこええんよ。

広島人たるもの、トヨタ車をホメルんがちょいと悔しいんじゃけど、これはカッコイイ。と認めざるを得ない。

ほいで井上陽水さんの曲ってこんなにもかっこええんじゃ、と改めて感じた。

疾走するクルマ、その加速のよさにシートに置いたバラもGのために転がってしまう・・・

ここにあの、陽水さんの声が絡んでくるんよ。

悔しいけど、カッコイイ。

Make-up Shadowって曲がこんなにクールで、じゃけど、熱いハートを持った曲じゃったとは・・・

ちょっと自分のクルマの中でも聞きとうなった。

冬タイヤに交換

だいぶん寒さが続くようになったよぅね。

と言うわけで、今日はタイヤ交換したんよ。

３台分イッキに交換。

今回の交換は長男が手伝うてくれたんよ。

ありがたいことに、

軍手ハメテ。

作業着着て。

・・・その作業着、ワシの・・・

クルマのジャッキアップ（油圧式じゃけど）、

タイヤの取り外しから

ナットの締め付けまで。

ありがとう。

ワシ一人じゃったら、一台３０分弱で終わるくらいじゃけど、

手伝うてくれたけぇ、３台を２時間で終わらせることが出来たよ。

うちの子供は大仕事が好きでとても感謝よね。

そのころ、

次男は次男で、

新聞相手に、

お見事な仕事をしとったしね。q(T▽Tq)(pT▽T)p

冬の準備

今年はスタッドレスの交換時期が重なってしもうてねぇ。

3台分のタイヤを買うたンよ。

シーズンに入る前の今なら、どっこも安売りしようるけぇね。

さすがにまともに買うたら、財布に厳しいけんねぇ。

まず、プレマシー。

ブリヂストンのブリザックREVO2。

家族全員で乗ることが多くて、嫁さんが主に運転するこの車には王道のタイヤを。

昔、他ブランドからブリザックMZ-03に換えて、ブレーキ踏んだ時の効きの良さにほれてね。圧雪上でGを感じるほどにブレーキが効くのにはびっくりしたけぇね。

ばあちゃんのファミリアセダンは、横浜ゴムのアイスガード iG20。

ばあちゃんは結構クルマで出かける頻度が高いし、これもブリザックにしようと思うたんじゃが、店員さんが横浜ゴムがよくなった、言うけぇためしに買うて見た。

さてさて、どこまでブリザックに近づいているか？いや、超えとるかも知れんが。織田裕二さんが宣伝しようるくらいじゃしね。ちょっと期待して。

最後にワシのファミリア S-ワゴンは、GOODYEARのアイスナビ NH。

コレは安かったけぇ。ミッション車じゃし、アクセルとサイドブレーキがあれば何とかなるし。

3車3様の組み合わせ。

どんな違いが出るか。これから楽しみになってきた。

違いや特徴がわかったりしたら、また書き込むけぇね。

久しぶりの激音

今週末は岡山国際サーキットで、「ジャパン ル・マン チャレンジ」、「マツダスピードカップ」をやりようるけぇ、見に行ってきたんよ。

ル・マンといえばグループC。

そこまでは行かんじゃろうけど、久しぶりのフルカウルのレースマシンの登場じゃけぇ、ちょっと興味があった。

まだまだ黎明期のレース。エントリー台数が少ないけぇ、あまり期待はできんかのぅ思うたけど、ナニがナニが、結構迫力あったよ。

スピードもなかなか。エンジンは爆音。

久しぶりにエンジン音を体で聞いたなぁ。

長男と行ったんじゃが、耳はふさぎっぱなし。

マツダスピードカップは長男のお気に入り。

RX-7、RX-8がいっぱい。ワシのと同じS-ワゴンで参戦しとる人も。

レースじゃのうて、タイムトライアルなんじゃね。

クルマのイジリようでクラス分けされとるけど、ほぼノーマルの車も走る。

ああぁ、出てみたくなった・・・。

水滴が落ちていく！

ウチのプレマシーね、前にも書いたけど、ちょいと肌荒れ気味なんよ。

白の塗装って、酸性雨に弱いらしい。

おまけに、メタリックやマイカ塗装みたいに上からクリヤーコーティングとかしとらんのんと。

鳥取って結構酸性雨がふっとるらしい。

結果、表面がくすんどるンよ。周りの景色が映りこまんのよね。

くすむ場所が、ボンネットや屋根。確かに雨の影響なんかも。横は大丈夫じゃけぇね。

おまけにワックスをかけても、水滴がきれいにできんて言うかね。

それを、５月の頭にコンパウンドかけて表面を削りまくってつやつやにしたんよ。

ほいで、今回ワックスを変えてみたんよ。

SOFT99のZAQUAっちゅう製品。

今回は時間が無かったけぇ、あまり下地処理をせんとワックスをかけたんじゃけどね。

次の日の朝雨が降ってしもうて、『ああぁぁ、せっかくワックスかけたのに・・・』とがっかりしながら、車を見てびっくり。

新車みとうにハリのある水滴が！

しかも、大きいの水滴は自然に流れていってる。

走ってみると、水滴があっという間に飛んでボディに水滴がなくなる。

すごい撥水性。

プレマシーがこんなにつやつや肌になったのはホンマ久しぶりじゃねぇ。

いままで撥水性といえばシュアラスター派じゃったけど、コレはいいかも。

あとは耐久性じゃね。

先週プレマシーにXAQUA、今週はS-ワゴンにシュアラスターをかけた(どちらもミズアカ取りで下地処理)けぇ、今から耐久性テストをしてみよう。

ご先祖様です。

今日から三連休。

ホンマは広島へ帰ろう思いよったんじゃけど、どうやら台風13号が連休最後の日に直撃しそうなんよね・・・

高速が通行止めになっても困るし、長男の体の調子がイマイチなけぇ、今回は断念。

その長男は気がついたら、薄い長袖シャツがほとんど小さい。

ほいじゃけ、今日は午前中に買い物にいったんよ。

ほいで、ついでに寄った本屋にあったんが、これ。

モデルカーが1台と薄い雑誌がセットになった雑誌。

「国産名車」

コレは、前から存在は知っとったんじゃが、今回はじめて食指が動いたンよ。

今回はファミリア800。

1960年代の初代ファミリアよね。

なぜって、ウチのクルマ、ファミリアS-ワゴンのご先祖様じゃモン。

買わんわけにはいかぬ。

すごい。

結構精密に出来とる。

昔のクルマって、メッキのモールとかようけ使うとるじゃろ？

特にこのファミリアはクルマをぐるりとメッキモールがまわっとるんじゃけど、それまで再現。

いや、買うてよかった。

じゃけど、ひとつ不満。

すごい出来のモデルカーに比べて、雑誌の内容が薄い。

他の昔のクルマの紹介もあるけど、ファミリア800には関係ない。

どうせなら、その時代のマツダ車とか、他社の車の紹介なら、ライバル関係の車とかを載せてほしいのぅ。

それじゃし、ファミリア800自体の記事が少ないんちゃう？

も、好きな人なら常識のような記事しか載っとらん・・・。

ま、モデルカーが精巧なだけに、価格すべてがモデルカー分と言われても納得してしまうけどの。

Ｍ・シューが優勝、引退へ Ｆ１イタリアＧＰ決勝

Exciteニュース：スポーツ：Ｍ・シューが優勝、引退へ　Ｆ１イタリアＧＰ決勝

また一時代が終わったいうことかねぇ？

まだ活躍しようるし、早いのぅ、思うたら、もう37歳なんじゃね。

ミハエル＝シューマッハー。日本語では表現しにくいこの名前、レース雑誌に載り始めてもう、16～7年になるんかね？

はじめて｢シューマッハ｣と言う言葉に印象を持ったんは、91年のグループCマシンに乗っとったときかねぇ？

今は、フェラーリと言ったらシューマッハーと言う感じじゃけど、この頃はメルセデスのドライバーじゃった。

実はF3000（現F-Nipponの前身）にも載ったことがあったんよね。

型落ち言うてもおかしゅうないマシンに乗って堂々の決勝2位。

その頃レース雑誌に穴が開くほど読みふけ、レースを時々見に行っとったワシにとってはびっくり。

それ以降はF1にステップアップし、その活躍は既知の通り。

そんなシューマッハも37歳。

引退かぁ。

最近ワシはレース雑誌をあまり読まんようになったんじゃが、次の仕事は決まっとるんじゃろうか？

ジャン＝アレジのDTM参戦みたいに、ハコのレースとかに参戦してくれるとうれしいんじゃけどのぅ・・・

もうひとつの顔、お見せします。

昼からは仕事の準備で会社へ。

明日は早朝から、九州へ行ってくるけぇ。

2泊3日で小倉～福岡～熊本。

相棒はこいつじゃ！

ターボ付、6速ミッション。

ほうなんよ、明日から3日間トラック野郎になるンよ。（気分が）

ちょっと秘密の機械満載。

九州で悩みを抱えとるお客さんを助けに行ってくるけぇ！

スーパー耐久シリーズ第５戦

RX-7が大好きな長男。

岡山国際サーキットで行われるスーパー耐久レースのCMを見とって、｢行きたい！｣

「（ちょっとイジワルそうに）え～、行くんね～！？」

と聞いたら、瞳がジワ～っ・・・

行くけぇ、行くけぇ！ってか行きたいけぇ。

んで、今日は岡山国際サーキットへ。

今日は予選で明日がレースじゃけど、明日はちょっと小用があるけぇ、今日だけ。

はい、大満足。

このレースは、市販車をベースとして基本のレイアウトを変えたらイケンのんよ。ほいじゃけぇ、市販車の形をしていながら、迫力がある！と言う楽しいカテゴリーなんよ。

市販車に近うて早う走るために作る車じゃけぇ、ボディワークはモディファイする時の今のトレンドが見えて、とても勉強になるンよ。

それにしても満喫しとります。

フルバケットのシートに納まり、４点のシートベルトにガンジガラメにされてステアリングを握る。

ご満悦。

これはピットウォーク言うてピットに入って、いろんなクルマを見学できるんよ。

ちなみにシートに座らせてもらえるんは子供だけじゃそうな。

えーなー。

今日は久しぶりに、一眼レフのミノルタαx7のシャッターを切ったんじゃけど。

あ～快感・・・

ファインダー越しに疾走するクルマを追いかける。

何年振りじゃろう・・・

最近レースは見に行っても子供を気にして、デジカメどまりじゃったけど。久しぶりにモータードライブ使うた。

また現像してええのがあったら、ココにアップしよう。